Am 10. Februar 2010 fand sich der fraktionsübergreifende Parlamentskreis „Automobiles Kulturgut“ zum ersten Arbeitstreffen im Deutschen Bundestag zusammen. Die 50 Vertreter aus Wirtschaft, Politik, Clubs, Verbänden und Medien diskutierten Problematiken und Lösungsvorschläge, die die Oldtimerszene bewegen und von politischer sowie wirtschaftlicher Relevanz sind.
Am 10. Februar 2010 fand sich der fraktionsübergreifende Parlamentskreis „Automobiles Kulturgut“ zum ersten Arbeitstreffen im Deutschen Bundestag zusammen. Die 50 Vertreter aus Wirtschaft, Politik, Clubs, Verbänden und Medien diskutierten Problematiken und Lösungsvorschläge, die die Oldtimerszene bewegen und von politischer sowie wirtschaftlicher Relevanz sind.
In den ersten Tagesordnungspunkten ging es um Fahrverbote im Zusammenhang mit Stickoxidgrenzwerten und Umweltzonen, die Einführung von Wechselkennzeichen und die grenzüberschreitende Verwendung von roten Kennzeichen in der EU. Die beteiligten Länder haben diesbezüglich noch keine einheitlichen Regelungen gefunden.
Konstruktive Diskussion sorgt für weitere Sensibilisierung
Bei der Diskussion über eine Zertifizierung von Oldtimerwerkstätten und der eventuellen Schaffung eines neuen Berufsbildes für Oldtimerrestaurierung gingen die Meinungen auseinander. Laut Aussagen der Vertreterin des Zentralverbandes des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes (ZDK) bedeute die Schaffung eines neuen Berufes bei einer Zahl von nur 36 Spezialwerkstätten bundesweit einen unverhältnismäßigen Aufwand. Zu diesem Punkt gab es keinen Konsens.
Auch zu den Themen „Gasanlageneinbau mit Beibehaltung des H-Kennzeichens“ sowie „Ausnahme des Sonntagsfahrverbotes für Oldtimer-Lkw“, zu dem der Experte des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) referierte, gab es unterschiedliche Standpunkte.
Die Teilnehmer brachten in der dreistündigen Sitzung zum Teil kontroverse Meinungen sowie konstruktive Lösungsvorschläge ein. Die anwesenden 11 Mitglieder des Bundestages (MdB) wurden durch die rege Diskussion für die aus Sicht der Oldtimer-Experten problematischen Bereiche sensibilisiert und können damit erste Anregungen sowie Bedenken ins Parlament tragen.
In den voraussichtlich halbjährlich stattfindenden Arbeitstreffen werden die Interessenvertreter weiterhin mit ökonomischen, kulturellen und politischen Themen im Gespräch bleiben.
ADAC von Anfang an dabei
Der ADAC ist als wichtige Institution der Oldtimer-Interessensvertretung seit der Gründung des Parlamentskreises im Mai 2009 dabei. Mit 16,8 Millionen Mitgliedern, darunter einer ständig wachsenden Zahl an Oldtimerbesitzern und über 400 Oldtimerveranstaltungen jährlich ist der ADAC der größte im Parlamentskreis vertretene Club.
Der Initiator des Gremiums, der Passauer Bundestagsabgeordnete Dr. Andreas Scheuer (CSU), übergab zum Abschluss der Veranstaltung den Vorsitz an Jens Koeppen (CDU), MdB. Dr. Scheuer hat das Amt des Parlamentarischen Staatssekretärs im Bundesverkehrsministerium übernommen und steht dadurch dem Arbeitskreis nicht mehr in ausreichendem Maße zur Verfügung.
Das nächste Arbeitstreffen ist für Anfang Juni 2010 avisiert.
(Quelle: http://www1.adac.de/Auto_Motorrad/oldtimer/newsletter/erste_PAK_Sitzung.asp)
Den Artikel mit den entsprechenden Bildern finden Sie auf der Internetseite des ADAC.
Welche Variante der Kennzeichnung zum Nährwertgehalt auf Lebensmittelverpackungen würden Sie bevorzugen?
weitere Infos zur Thematik zum ErgebnisDer Newsletter aus dem Wahlkreis 58 - Aktuelle Informationen bequem ins E-Mailfach.
Zum Newsletter